In der WorldSSP300 steht vor dem Showdown in Portimao der Titel auf dem Spiel
Es ist garantiert ein MTM Kawasaki-Fahrer, der Champion wird, aber wird es Adrian Huertas oder Jeffrey Buis sein?
Der Kampf um die FIM Supersport 300-Weltmeisterschaft 2021 wird an diesem Wochenende ausgetragen, während die letzte Runde der Saison auf dem Algarve International Circuit in Portugal erwartet wird. Adrian Huertas (MTM Kawasaki) führt derzeit die Gesamtwertung an und kann am Samstag in Rennen 1 den Titel holen, aber die WorldSSP300 ist nie so einfach. Zweiter in der Gesamtwertung ist sein Teamkollege Jeffrey Buis, der einzige Fahrer, der den Spanier 2021 um die Krone herausfordern kann. 36 Punkte teilen sich die beiden, die zur Motul-Portuguese Round kommen, aber es wird viele andere Protagonisten geben.
DIE PROTAGONISTEN DER MEISTERSCHAFT: Huertas vs. Buis
Adrian Huertas hat in seiner atemberaubenden Saison fünf Siege eingefahren, aber die Motul Spanish Round war nicht die beste für ihn; Siebter in Rennen 1 von einer zweiten Pole-Position, bevor ihn ein Sturz im zweiten Rennen ausscheiden ließ, weiß Huertas, dass der Druck auf ihm lastet, in Portimao zu liefern. Teamkollege Jeffrey Buis holte einen Sieg in Rennen 1 in Jerez und einen vierten Platz, was die Führung in der Meisterschaft um 29 Punkte verkleinerte. Damit Huertas den Titel in Rennen 1 gewinnen kann, muss er mit 26 Punkten Vorsprung in den Sonntag gehen, wenn Buis Rennen 1 gewinnt, oder 25 Punkte Vorsprung, wenn Buis Rennen 1 nicht gewinnt. Ein Podium für Huertas wird ihm den Titel bescheren, unabhängig davon, was mit Buis passiert, kann sich Huertas, wenn Buis Zweiter wird, Platz sechs oder besser leisten. Als Dritter der Gesamtwertung wartet Tom Booth-Amos (Fusport – RT Motorsports by SKM – Kawasaki) darauf, für fit oder nicht fit erklärt zu werden, um zu sehen, ob er am Saisonfinale teilnehmen kann.
INTENSIVER KAMPF DAHINTER: Jeder Punkt zählt
Vierter in der Gesamtwertung und 35 Punkte hinter Booth-Amos, Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) hatte in Jerez Pech und wurde im ersten Rennen Sechster, bevor er im zweiten Rennen vom Tabellenführenden Huertas ins Aus befördert wurde. Di Sora hatte ein starkes Jahr, aber kommt nach Portimao mit dem schwer fassbaren ersten Sieg in Sicht. Nur fünf Punkte hinter Di Sora ist Bahattin Sofuoglu (Biblion Yamaha Motoxracing) in starker Form mit vier Podestplätzen in den letzten vier Rennen, der einzige Fahrer, der dies in diesem Jahr erreicht hat. Von diesen vier Podestplätzen waren zwei Siege, darunter das letzte Mal in Jerez. Außerdem hofft Yuta Okaya (MTM Kawasaki), nach einer Reihe starker Platzierungen, einschließlich eines Podiums beim letzten Mal in Jerez in Rennen 2, unter die ersten sechs der Gesamtwertung zu kommen, und geht auf die Strecke, auf der er im letzten Jahr die erste Pole holte. 12 Punkte decken den vierten bis sechsten Platz ab, wobei sich der Kampf intensiviert.
Meikon Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing) belegt den siebten Platz in der Gesamtwertung. Der Brasilianer kommt nach Portimao, um nach vier Top-8-Platzierungen in den letzten vier Rennen wieder auf das Podium zurückzukehren. Victor Steeman (Freudenberg KTM WorldSSP Team) hatte eine ruhige Motul-Spanisch-Round, als er in Rennen 1 Platz 11 belegte, bevor er in Rennen 2 Platz 19 belegte. Steeman hat 12 Punkte Rückstand auf Kawakami und hat Druck von hinten mit Inigo Iglesias (SMW Racing) auf dem neunten Gesamtrang , der die Reihenfolge nach zwei zweiten Plätzen beim letzten Mal in Jerez, seinen ersten WM-Podiumsplätzen, voran trieb. Steeman und Iglesias trennen nur drei Punkte, während Koen Meuffels (MTM Kawasaki) die Top Ten vervollständigt, nachdem er durch den Formanstieg von Iglesias zurückgefallen ist. Vom siebten bis zum zehnten Platz sind es nur 24 Punkte.
AUSSERHALB DER TOP TEN: Aufholjagd machen
Außerhalb der Top Ten hofft Hugo De Cancellis (Prodina Team WorldSSP300) auf eine Rückkehr in Portimao, während Ton Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing) auf Platz 12 der Gesamtwertung, auf einen Platz in der Top-Ten-Gesamtwertung schielt, obwohl der Brasilianer seine letzten drei Rennen nicht beendet hat. Alejandro Carrion (Kawasaki GP Project) und Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) suchen ebenfalls nach einem Weg zurück auf das Podium im letzten Lauf der Saison, von denen letztere 2017 ihren ersten Sieg auf der Rennstrecke holte und auf der Strecke, im letzten Jahr ein Rennen gewinnen konnte. Oliver Konig (Accolade Smrz Racing) war zurück in den Top Ten und in Führung in Jerez und hofft auf eine Rückkehr auf das Podium, während Marc Garcia (Prodina Team WorldSSP300) und Yeray Ruiz (Viñales Racing Team) hoffen, mit der guten Form von der Motul Spanish Round weiterzumachen.
EMOTIONALE ZEITEN: Dies ist für dich, Dean
Wenn das World Supersport 300-Fahrerlager auf dem Algarve International Circuit eintrifft, versteht es sich von selbst, dass das gesamte Feld und tatsächlich das breitere WorldSBK-Fahrerlager Dean Berta Viñales im Sinn haben wird. Der Spanier starb nach einem Zwischenfall in Jerez und jetzt werden die WorldSSP300-Fahrer versuchen, die Saison zu seinen und der Ehre seiner Familie stilvoll zu beenden.
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